نظام تكييف السيارة يتكون من أجزاء رئيسية تعمل معاً لخلق بيئة داخلية باردة ومرحة. يُعدّ الضاغط المحورياً المسؤول عن رفع ضغط غاز التبريد، والذي يُحول إلى سائل شديد الضغط بعد ذلك، يتم تبريد هذا السائل بواسطة جهاز التجفيف والاستقبال الذي يصفى الرطوبة والعناصر الأخرى داخل النظام. في الجانب المنخفض الضغط، يقوم صمام التوسع بتنظيم تدفق السوائل ويساعد في انخفاض درجة حرارتها. ثم يلعب المبخر دور العاكسات المعدنية التي تستخلص الحرارة من البيئة الخارجية وتحولها إلى حالة أقل سخونة داخل المقصورة.
مقالات قد تكون مفيدة من موسوعة دار المترجم:
- سؤالي لكم يدور حول الرسائل القصيرة والرجاء الاجابة عليه باعتناء أرجوكم : طلب مني أن أهيئ مخططات وملف
- هل الاستخارة تلغي دور العقل في التفكير، أم علينا أن نأخذ بالأسباب ونتوكل على الله، ونستخيره فإن كان
- أنا مريض بمرض عضال، لا يرجى شفاؤه، ويستلزم الخضوع لجلسات، وأصلي الفجر بوضوء كامل، وعند عودتي يكون جس
- الانتقام
- Lucas Daniel
