التعقيد الداخلي للمحركات الكهربائية فهم مكوناتها الرئيسية

المحركات الكهربائية هي أنظمة معقدة تتألف من عدة مكونات رئيسية تعمل معًا لتحويل الطاقة الكهربائية إلى حركة ميكانيكية. الستاتور هو الجزء الثابت الذي يحتوي على ملفات النواقل المغناطيسية، ويعمل كمركز القوة الدافعة للمحرك. أما الدوار فهو الجزء المتحرك الذي يولد الحركة الفعلية، ويمكن أن يكون عبارة عن قطب مغناطيس دائم أو روتور ذو ثلاث مراحل. الملفات تُستخدم لإنشاء المجالات المغناطيسية التي تؤثر على الدوار وتديره. الأجزاء الموصلة للتيار الكهربائي توفر اتصالات كهربائية بين الشبكة الرئيسية والدائرة الداخلية للمحرك، مما يضمن حصوله على الطاقة اللازمة. المحامل تدعم وتوجه الدوار أثناء دورانِه لمنع الاحتكاك الزائد والحرارة الزائدة. الصمامات وعناصر التحكم الكهربائية الأخرى تحمي المحرك من الأعطال الزائدة أو الجهد الزائد. نظام التحكم، رغم أنه ليس جزءاً مادياً، يشرف على سرعة المحرك وقياس الحمل ودرجة الحرارة والتوصيل وإيقاف التشغيل حسب الحاجة. كل هذه المكونات تعمل سويًا بكفاءة لتحويل الطاقة الكهربائية إلى حركة ميكانيكية بطرق مختلفة وفقًا لنوع وموضع الاستخدام النهائي للمحرك الكهربائي.