في النقاش حول دور السيارات في حياتنا اليومية، يبرز موضوع السيطرة على التنقل كوسيلة للاستغلال الاقتصادي. يشير إلياس الودغيري إلى أن السيارات لم تعد مجرد وسائل للتنقل، بل أصبحت أدوات تُدير حياتنا اليومية، مما يطرح تساؤلات حول من يتحكم في استخدام هذه الوسيلة: هل نحن من نتحكم في استخدامنا للسيارات، أم هي التي تسيطر على حياتنا؟ هذا التساؤل يفتح الباب أمام مراجعة دور السيارات من منظور استغلال اقتصادي وحرية تنقل. عبد الملك أ عطية يؤكد أن شركات السيارات لم تعد تركز فقط على بيع السيارات، بل على استغلال المستهلكين من خلال رسوم وفوائد إضافية مثل الوقود، التأمين، والصيانة. هذا الاستغلال يؤدي إلى خلق حواجز مالية تحول دون الحصول على حرية التنقل الأصيلة. فراس عبد الواحد يدعم هذا الرأي مشيرًا إلى أن السيارات أصبحت وكيلًا للاستغلال الاقتصادي بسبب تعقيد الأمور المالية المرتبطة بها. وبالتالي، يبرز الحوار أهمية إعادة التفكير في كيفية تصورنا للسيارات في حياتنا، مع الحرص على ألا نُستغل بشكل غير عادل.
إقرأ أيضا:كتاب فسيولوجيا الغدد الصماء – الهرمونات والناقلات العصبية- هل صحيح أن الجن من الممكن أن تكون موجودة في البيت؟ فأحيانا أسمع أصواتا في مطبخي مثلا صوت أطباق تتخبط
- التبرع بالقلب لشخص آخر أريد أن أعرف إذا كان حلالا أم حراما؟ أو له ثواب أم عقاب؟ وأريد معرفه كل شيء ع
- أولًا: هل ينال المسلم أجر الصدقة كاملة بمجرد إخراجها (مثل: وضعها في صندوق التبرعات الذي يكون في المس
- كانت عندي مشكلة بيني وبين والدي فطردني من المنزل، وبعدها أخبر أمي بألا تدخلني البيت في غيابه، ومن ثم
- أود اقتناء كلب ليبقى صاحبي الوفي، إلا أن الناس يقولون إنه نجس ويطرد الملائكة من البيت، سألت أحدا على
