يعتمد مبدأ تشغيل المحرك النفاث على ديناميكا الغازات والعمليات الحرارية، حيث يبدأ بسحب المروحة لكميات كبيرة من الهواء نحو قلب المحرك. تقوم ضاغطة الهواء، المكونة من شفرات متحركة وثابتة، بزيادة الضغط داخل المحرك. بعد ذلك، يتم خلط الوقود مع الهواء المضغوط في غرفة الاحتراق، حيث يُطلق الشرر لإشعال الخليط وتوليد الطاقة الحرارية. تُستخدم هذه الطاقة لتدوير التوربين، الذي يستغل طاقة الهواء الساخن المنبعث من غرفة الاحتراق لدفع المحرك. ينتج عن اندفاع الهواء الساخن خارج المحرك قوة دفع خلفية تساهم في تحريك الطائرة للأمام، وفقًا لقانون نيوتن الثالث للحركة. هذا التصميم المعقد يعكس قدرة الهندسة البشرية على الجمع بين العلم والتطبيق العملي لتحقيق كفاءة عالية في إنتاج الطاقة والدفع اللازم لحركة الطائرة.
إقرأ أيضا:لهجة المغاربة سنة 1092هجري/1681 ميلاديمقالات قد تكون مفيدة من موسوعة دار المترجم:
- الانحراف ومشكلاته؟
- أخبرني والدي بأن لديه دينا قديما منذ ما يقرب على العشر سنوات سابقة، ولم يكن لوالدي مصدر مالي بعد أن
- إذا أصيب إنسان بمرض يبيح له ما كان محظورا هل تكون له الرخصة حتى إذا لم يحاول العلاج؟
- أنا شاب حصلت على الإجازة الجامعية مند سنتين و فرص العمل قليلة، فهل يجوز لي العمل في الوقاية المدنية
- هل يحق للمرأة الخروج من بيت زوجها إلى أهلها دون رضاه بسبب إهانته الشديدة و المسبات الجارحة أو ضربها
